春运以来，区公安局认真分析新情况、新特点，以“交通组织精细化、交通指挥扁平化、路面查缉精准化、服务民生便捷化”目标，在扎实推进面上交通管理工作的同时，向科技要警力，向科技要战力，努力打造更具科技含量、更加安全有序的“科技春运”。春运以来，累计抓拍各类违法1万余起，查获各类布控车辆345辆，多渠道发布安全提醒35次，为出行群众的春运之路提供了坚强的科技支撑。

强化组织，精细配时

提升全区路网“通行力”

该局紧盯今年春运局部地区、重点时段的人流、车流、物流相对集中的特点，按照“情报主导警务、警情引导勤务”的原则，科学调配警力，推行以高峰岗、区域固定岗为主体，铁骑巡逻、警车巡逻为补充的勤务模式，保障路面警力对主次干道的全覆盖；通过采取警力下沉、异地用警、内部调剂、临时抽调的方式，增加午间和夜晚的执勤警力；加强风险预判，做好应急处置准备工作，与气象、交通等部门建立横向联系，遇到恶劣天气或者突发警情做到及时发现、及时提示、及时处置。

各交警中队100%建立勤务指挥室，交通指挥中心实行“7*16”工作制，搭建“中心——路面作战个体”的扁平化指挥调度体系，对中心发现的交通事故、拥堵苗头等异常情况，或是路面民警通过对讲机呼出的即时信号控制需求，做到迅速响应、快速处置，提高路面见警率、管事率，提升勤务指挥质量，避免道路拥堵发生；以公安交通集成指挥平台为依托，改造音视频设备，接入省、市音视频融合通信通道，逐步推进警务通、执法记录仪、对讲机等设备接入，实现交通指挥中心、执勤执法车辆、一线民警的音视频实时连线。

邀请公安部无锡交通科研所配时优化专家来海交流指导，针对路口交通特点研究单点控制、协调控制、感应控制等不同控制方式的最佳策略；制定交通信号灯配时优化工作方案，围绕配时设置是否合理、放行时间是否与实际交通流量相适应等内容，对343个智能信号灯路口开展再排查；积极在城区主干道组建12条绿波带，通行效率得到再提升；针对双休日、春节、元宵节等重要时间节点，提前预测可能出现的交通高峰，配时预案准备再充分。

深化研判，精准查缉

突出警务实战“威慑力”

该局坚持“科技引领实战”理念，保持“数据赋能”意识，树立以大数据智能应用为核心的警务运行模式，从海量数据资源中挖掘内在价值；一线警力在路面执勤执法时，保持随时查控的意识，对中心下达的指令做到第一时间响应，队伍战斗力得到有效提升；注重汇聚违法车辆资源池，结合上级指令交办、群众举报投诉、日常工作发现、网络信息挖掘等渠道搜集交通违法线索，为下一步的深度研判、落地查控提供情报支撑。

组建专职研判查缉队伍，熟练掌握应用缉查布控系统、交通信号控制系统、视频图像系统等各类系统的操作方法和研判技巧，在查缉实战中总结出了“智能比对、实时指令、信号控制、民警联动”四步工作技战法，有效提高拦截成功率，精准打击布控车辆；组建专职运维保障队伍，优化软件平台，确保平台运行稳定、实时报警，定期清理前端摄像头灰尘，对老化的相机、闪光灯等硬件设备及时更换，提高图片采集质量、数据传输速度和校时准确率，确保设备高效运行。

将城区划分成六大片区，每日开展网格化视频巡查，重点对国省道沿线、主要道路、重点路口及学区、商业网点、高速出入口等重点区域进行轮巡，实时掌握路网交通状况；对勤务岗点进行视频检查，发现缺岗、迟到早退等情况进行电话提醒、短信通报，确保勤务制度落到实处，民警在岗在位、积极履职；对于监控中发现的机动车重点违法、外卖电瓶车显见违法，第一时间视频取证，并电台指令路面民警查控，确保路面管理不失控。

细化措施，精心发布

扩大管理服务“辐射力”

在城区8条主干道新增89套交通流采集设备，在5个灯控路口建设交通信号自适应控制系统，逐步实现道路状况自动感知、信号控制自动调整；通过利用感应线圈、视频、微波等多种方式和物联网新技术，综合分析新一代多功能闯红灯自动记录系统、卡口系统采集的过车和流量数据，实现覆盖城市核心区和学校、医院、商贸区等重点区域、拥堵点段交通流动态感知。

加大非现场执法交通监控技术应用，推广可查缉多种违法行为的交通监控系统；依托交通卡口、监控视频、违法监测等系统及新型执法技术装备，严厉整治闯红灯、闯禁区、超速、不礼让行人等严重交通违法行为；依托海门公安微信“交通陋习随手拍”平台，强化机动车加塞、闯红灯、违法变道等群众关切的交通违法行为的社会监督。

以“新百千万工程”为载体，在1602个社区网格群推送提示信息，结合典型案例，讲述客车超员、货车超载、超速行驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的危害性，增强警示教育意义；以手机短信平台为抓手，向春运重点车辆驾驶人群体进行点对点、滴灌式安全提醒，切实绷紧春运交通安全这根弦；以电视屏、手机屏、诱导屏为媒介，向社会广泛发布交通流量预判，分色显示路网交通状况，公布危险路段、事故多发点段及易堵节点，构建多元化、覆盖全出行链的信息服务体系。