昨日，记者走进位于海门港新区的江苏科曼赛特减振器有限公司生产车间，生产线上一派繁忙景象，工人们在保证安全和质量的前提下，抢工期、赶进度，全力以赴投入生产。第四季度是企业完成全年目标任务的关键期，江苏科曼赛特减振器有限公司（简称科曼）保持以“快”字当先、“干”字当头、“好”字至上的干事创业劲头，抓生产、赶订单，奋力冲刺第四季度生产目标。

“我们今年的销售额预计能破2个亿，增幅在30%~40%之间。”企业创始人、总工程师姜太云告诉记者，“从前三季度数据来看，已较去年同期增幅30%左右，今年还有最后一个月时间，按照这样的增速继续稳步生产，实现销售额2个多亿应该问题不大。”

近年来，我国汽车行业活力尽显，汽车市场的火热态势，给同为汽车产业链中一员的科曼提供了蓬勃发展、开拓的土壤。机会面前，科曼毫不迟疑，快速出击。在市场方面，科曼精选国内经销商，留下认可中国制造、中国品牌的合作伙伴，凝聚合力，进一步提升科曼的品牌形象。其次，科曼对供应链中链下企业的产品品质提出了更高要求。“如果我们要开发一个新产品，去打样，我们给供应商的机会只有两次，第一次样品如果不合格，那么再打一次。如果第二次打样的零部件还不符合要求，我们会把这家企业剔除出供应商列表。”姜太云表示。

近年来，科曼不断强化研发实力，将研发创新能力作为公司的核心竞争力，并逐渐构筑起以北京、上海、南通三个城市为核心的研发中心。仅今年，科曼便取得了30多项实用新型专利，为企业平稳向好发展提供了源源不绝的内生动力。如今，科曼所掌握的诸如兼具舒适性与通过性的PDD技术、DTP双筒空压技术与DTPE电子控制双筒空压技术等一系列拥有独立知识产权的技术，将它推向了整个减振器行业金字塔的顶端。“我们还有很多新的技术正在研发阶段，例如明年5月我们将在北京国际车展展示的液压升降技术，可以让汽车蹦蹦跳跳，宛若‘跳舞’。”姜太云说，目前，科曼所研发、生产的产品已广泛应用于比亚迪仰望U8越野版、方程豹，以及新近国产化的福特Ranger、Bronco等一线车企的越野车型，同时，科曼也正在为更多的车企以及市场所认可。

利其器则善其事。据悉，科曼的二期工程正如火如荼地推进，预计明年10月底建成投用。二期工程中投入最大的便是占地3000平方米的实验室，它将配备行业最顶尖的实验设备，包含国内迄今为止的唯一一台MTS85280机器。此外，二期工程还将打造无尘车间，主要服务于电控产品的生产制造。“我们计划在无尘车间内投入总额2000多万元的非标自动化设备，随着产量的逐步提升、产品外观属性的变化，自动化是我们的必由之路。”姜太云介绍。

明年，科曼将不再局限于国内市场龙头地位，准备将目光投向国际市场，在国际市场“开疆拓土”。“是时候让世界看到中国品牌进步的速度，中国品牌发展的力量。我们在过去的十年里，不断地创新，不断地突破，已经积累了底气。”姜太云说。前段时间，科曼参加了美国拉斯维加斯改装车及汽车配件展览会。参展期间，科曼兼具美感和性能的产品吸引了不少参展企业和客商的关注。全球130多家客商与科曼完成对接，沙特的客户更是直接签下了2年1000万美元的订单，这一切都为科曼打响国际化品牌注入了“强心针”，姜太云对科曼的未来充满信心。