第一次在档案里读到“龚继成”三个字时，我的目光忍不住在这些奖章上停留——这些勋章挂在您胸前时，是否还带着滇西山林的晨露，或是新疆戈壁的风沙？

1937年，当您接到紧急修建滇缅公路的任务时，是否也像我第一次扛下重大工程时那样，既感到肩上重担千钧，又满怀热血沸腾？在那样艰难的岁月里，您和一众工程师带领30万滇西民众，在严重缺乏施工机械的困境中，用双手在崇山峻岭之中凿出了一条承载着民族希望的交通大道，彻底埋葬了日本占领中国的痴心妄想。

这些泛黄的图纸，每一笔每一划都倾注了您无尽的心血，它们不仅仅是线路图，更是您对这片土地深沉的爱！

您知道吗？在遥远的云南，有一座桥叫继成桥；在您出生的家乡海门，也有一座继成桥。它们都为了纪念您。一座桥守着您去世的地方，一座桥望着您成长的故土。两座桥隔着千山万水，却用同一个名字，把您的故事永远镌刻在大地之上。我常常在想，当年您带着队伍在戈壁深谷里开山辟路时，是否梦见过这样的景象：车辆在坦途上奔驰，人们笑着走过桥去。

您用生命铺就的道路，如今正承载着万千人的梦想，一路向前奔跑。

我无数次想象您年轻时的模样，那时的您，是否也像我一样，怀揣着对交通事业的无限憧憬，毅然踏上这条不平凡的道路？从浙赣铁路到滇缅公路，从中印公路到呈贡机场，您为抗日战争打通了一条条援华的国际通道，为及时争取外援，并最终打败日本侵略者作出了卓越贡献。您是拿圆规的工程师，更是握钢枪的战士，用脊梁撑起了国家的运输线。

先生，您看如今这盛事路通，正是您当年拼了命要守护的模样——铁路织成网、大桥跨江河，人们脸上有笑、眼里有光。您创下的那些“中国第一”，美国的罗斯福总统那句“中国第一流工程师”的赞誉，都在诉说您用一生写就的传奇。工程师的严谨与军人的勇毅，早已深深融入了我们交通人的血脉之中，成为我们不断前行的精神支柱。

您虽已远行，可每当我们拿起测量仪，仿佛还能听见您说“路是死的，人是活的。只要心里装着家国，就没有凿不通的山，架不起的桥”。作为新时代的交通人，我懂了——我会握紧您递来的接力棒，让“交通报国”四个字，在我们这代人手中继续绽放出炽热的光芒。